RV: VAYA....LONDRES IMITA A PARIS....

 

 

 

Servicio público alquiler coches eléctricos en Londres

Martes, 17 de Noviembre de 2009

Sin comentarios

El Ayuntamiento de Londres, siguiendo la iniciativa del de Paris, propone implantar un servicio público de alquiler de coches eléctricos repartidos en estaciones donde recargarían las baterías por toda la ciudad. Una vez usado el vehículo se devolvería para que otros usuarios lo usen.

Uno de los principales inconvenientes es el elevado precio de las instalaciones de recarga ya que valen alrededor de 3000 euros. Aunque en el barrio londinense de Westminster ya hay 60 puntos de carga, 12 en la calle y 48 en aparcamientos subterráneos, de momento de uso privado.

Va dirigido a todas aquellas personas que vivan en Londres o alrededores, y que necesiten un coche, ya sea para trasladarse, hacer la compra… En las ciudades grandes practicamente es imposible desplzarse en coche por el centro, ya que hay zonas reservadas, no existen parkings… Con este sistema de coches compratidos, el espacio necesario de parking no es tan grande.

El alcalde de Londres, Boris Johnson también anunció medidas complementarias de mobilidad, como la adquisición de 6.000 bicicletas, promoviendo un sistema de alquiler similar al que tenemos aqui en las ciudades españolas

 

ACUERDO ENEL Y PIAGGIO....Y AQUI EN ESPAÑA...QUE ?!?!?!

 

Piaggio y Enel se unen para fabricar vehículos eléctricos

Lunes, 1 de Febrero de 2010

Ir a comentarios Dejar un comentario

Piaggio y Enel han firmado un acuerdo de colaboración para el desarrollo de vehículos industriales y scooters híbridos, marcando una clara apuesta para una movilidad sostenible.

Se creará un grupo de estudio que analizará las exigencias específicas de los vehículos eléctricos en materia de movilidad. Con ello se quiere utilizar la experiencia de las 2 empresas, Piaggio con el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos, y Enel con la infraestructura eléctrica que éstos requieren.

Piaggio se compromete a ampliar su oferta de vehículos híbridos y eléctricos, actualmente dispone del MP3 Hybrid y los vehículos industriales eléctricos Porter y Ape.

Enel pondrá en marcha el “Proyecto Enel de Movilidad Eléctrica”, creando un sistema “inteligente” de recarga de vehículos eléctricos.

 

UNA VEZ MAS....PARIS....QUE ENVIDIA !!

 

Autolib sigue en marcha

Miércoles, 3 de Febrero de 2010

Sin comentarios

El pasado diciembre el ayuntamiento de Paris saco a concurso la gestión de Autolib, una red de vehículos eléctricos que empezarán a rodar por París y por 27 municipios de su periferia.

Los ciudadanos de Paris, al igual que en el resto de las ciudades grandes del mundo, estan acostumbrados a usar la red de trenes y metro, no disponiendo de coches particulares (un 58% de residentes no tiene coche). Cuando lo necesitan, para la ciudad o para salir de París, lo alquilan.

3.000 vehículos eléctricos estarán disponibles por todo Paris, siendo  “la primera iniciativa de estas dimensiones en Europa”, según ha explicado Bertrand Delanöe, el alcalde de Paris. El Ayuntamiento confía en que con Autolib cada vez mas gente prefiera dejar de usar el coche en el modo tradicional,  prefieriendo alquilarlo, sin pagar seguros ni mantenimiento. Como sice el lema de la iniciativa,  “un vehículo contamina y es caro, pero lo necesito de vez en cuando”.

Los ciudadanos que deseen usar este servicio, tendrá que realizar un abono mensual, de entre 15 y 20 euros. Con un coste de 5 euros la media hora de uso.

 

ESTRATEGIA PARA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE...48 MEDIDAS

 

Estrategia Española de Movilidad Sostenible

Teresa Fernández de la Vega, anunció hoy que el Consejo de Ministros ha aprobado la Estrategia Española de Movilidad Sostenible, para fijar un modelo de bajo consumo energético y que sirva para mejorar el medio ambiente, formado por 48 medidas como fomentar las redes peatonales, los itinerarios ciclistas y el uso de los vehículos eléctricos o híbridos. .

La Estrategia analiza el impacto del transporte interurbano, urbano y metropolitano, para a partir de ahi, exponer las perspectivas de la movilidad hasta el 2020, planteando las acciones a las que se puede recurrir para que los sistemas de transporte protejan el medio ambiente.

También se quieren promover las infraestructuras de transporte colectivo de viajeros, como los carriles bus, desarollar una red ferroviaria de altas prestaciones, mejorar la red de Cercanías…

La Estrategia ha sido elaborada conjuntamente por un grupo de trabajo interministerial: Fomento, Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino, con la coordinación de la Oficina Española de Cambio Climático.

Con ello se ha querido realizar un diagnóstico sobre los aspectos más importantes del transporte en España, y todos sus impactos: consumo energético, emisiones de gases de efecto invernadero y congestión, la calidad del aire y ruido,  la seguridad y salud

 

ELECTROLINERAS EN ISRAEL

 

Electrolineras diseñadas por Better Place

 

Como todo el mundo conoce uno de los principales inconvenientes de los vehículos eléctricos es la autonomía, la cual viene limitada por las baterías. Al no existir todavía una red de estaciones de electricidad que le suministren a los vehículos, mucha gente tiene miedo de quedarse tirados en la carretera.

Better Place, proyecto creado por el consorcio Israel Corporation, a cargo de Shai Agassi, ha creado un sistema de electrolineras (una especie de gasolineras de electricidad) donde se cargarían las baterías de los coches eléctricos en un minuto y pocos segundos.

En la ciudad japonesa de Yokohama, demostró la viabilidad de sus electrolineras mediante un prototipo de sistema automatizado de intercambio de baterías.

El proceso es muy sencillo sin necesidad de que el cliente se baje del coche. El cliente solo tiene que colocar el coche sobre una plataforma, donde bajo ella, un brazo mecanizado extrae la batería del vehículo (situada en los bajos del automóvil), colocando una batería cargada.
El proceso acaba en poco más de un minuto, estando el coche listo para arrancar y circular.

 

 

 

 

POLIZAS DE SEGURO PARA VEHEL

 

 

Seguros Catalana Occidente firma un convenio para la comercialización de pólizas de seguro para vehículos eléctricos

 

Buscando contribuir a preservar el medioambiente, Seguros Catalana Occidente ha firmado un acuerdo de colaboración para la gestión de pólizas de seguro para vehículos eléctricos a través de los concesionarios y puntos de venta en España de la empresa WEM (Worldwide Electric Movement), especializada en este tipo de vehículos.

Las pólizas se comercializarán a través de los concesionarios y puntos de venta de WEM, mediante la intervención de una agencia profesional que Seguros Catalana Occidente designará a tal efecto, y cubrirán todos los vehículos eléctricos comercializados por WEM, entre los que se encuentran automóviles, motocicletas y cuadriciclos.

Estos vehículos ofrecen una forma ágil, rápida y ecológica de desplazamiento urbano. No sólo suponen una gran ventaja para el medio ambiente produciendo menos contaminación acústica y atmosférica -tienen cero emisiones de monóxido de carbono- sino que además, son mucho más económicos y tienen una autonomía de 130 km.

Los vehículos eléctricos funcionan 100% con energía química que es almacenada en baterías recargables alimentadas a través de un transformador convencional conectado a una toma de corriente. Los diferentes modelos que ofrece WEM están homologados por la Comunidad Económica Europea (CEE), presentan menos averías, reduciéndose el coste de mantenimiento, y alcanzan una velocidad de hasta 50 km. por hora.

En el acto oficial de firma del convenio han estado presentes Rafael Moyano, Director de Automóviles de Catalana Occidente; Tomás Llorca, Director Territorial de Catalana Occidente, y Eduardo Pascal, Gerente de WEM. Según Rafael Moyano, “La comercialización de estas pólizas nos parece un paso coherente con la sensibilidad que el Grupo siempre ha demostrado por los temas innovadores y en especial los relativos al medio ambiente”.

NOVEDADES EN VEHEL...MUY INTERESANTE.

 

 

RoboScooter y City Car, dos nuevos conceptos

RoboScooter

El RoboScooter es un scooter plegable, con un motor eléctrico totalmente silencioso desarrollado por el profesor William J.Mitchell, investigador del Massachusstes Institute of Technology (MIT), y con la financiación de SYM, uno de los mayores fabricantes de scooters de Taiwan.

El detalle más peculiar es que el RoboScooter no tiene motor, sino que la batería entrega la potencia a sus ruedas, que cuentan cada una con su propio mini propulsor, suspensión y sistema de frenos, lo que permite plegarlo sin que los elementos del propulsor se vean afectados. Cuando se pliega ocupa la mitad de espacio que abierto.

Para que su precio sea reducido, se ha reducido el número de piezas hasta 150, siendo su chasis y un gran porcentaje de sus piezas de aluminio y carbono,  cuando un scooter normal lleva 1000.

En principio estaban ideados para que la gente los cogiera en las estaciones de recarga situadas en la calle. Es decir, funcionaría como las bicicletas que hay de alquiler que se cogen con una tarjeta en algunas de las ciudades españolas.

Por ello, cada RoboScooter estará equipado con un GPS que servirá tanto para guiar a quien lo use, como para poder rastrearlo y conocer en todo momento su ubicación en caso de ser necesario.

City Car

El City Car, un vehículo eléctrico que puede ser apilado para almacenar 6 o 7 en el lugar que ocupa un sedán.
Con este tipo de propuestas se pretende que las grandes ciudades alivien en parte sus problemas de polución y de congestionamientos de tráfico en las zonas más céntricas.
La idea es que estén apilados a la salida de las estaciones de metro, y que los pasajeros los alquilen para el transporte hasta su oficina. A la salida del trabajo, devuelven en el City Car en su punto de recogida y pagan el correspondiente alquiler.
El City Car cuenta con un sistema de motor eléctrico situado en sus ruedas delanteras, que contienen también los sistemas de suspensión y frenos. Su característica más impactante es que las ruedas pueden girar sobre si mismas en un ángulo de 180 grados. Lo que permite al conductor al llegar a un aparcamiento girar las ruedas hacia la izquierda o hacia la derecha 90 grados, y aparcarlo en una sola maniobra.