RV: Bici-Noticias
pertenece "Peatones de Sevilla") hacen público el siguiente COMUNICADO
en la víspera del "Dia sin Coches"
_*Día Europeo Sin Coches 2009*_
*La movi**lidad peatonal y ciclista no es una prioridad para el
Ministerio de Fomento*
En el año 2005 se aprobó y publicó el Plan Estratégico de
Infraestructuras del Transporte (PEIT), que incluía un apartado
específico sobre la promoción de la movilidad peatonal y ciclista, en el
que se declaraban una serie de compromisos para promover estos dos modos
de desplazamiento.
El PEIT comprometía la redacción de un *"Plan de promoción de los modos
no motorizados"*, articulado a través de una estrategia específica para
la bicicleta y otra para el peatón, en cuya elaboración se contaría con
la participación de los agentes sociales e institucionales interesados.
El Ministerio de Fomento inició en 2006 la redacción de dicho plan. Sin
embargo, han pasado tres años y sólo hemos tenido ocasión a mediados del
año 2008 de ver un documento de síntesis del borrador, que no daba pie a
ser valorado, dado que las propuestas eran demasiado genéricas, sin un
adecuado nivel de detalle.
Pensamos que, lamentablemente, *estos dos modos de transporte no son una
prioridad para el Ministerio de Fomento*, visto el incumplimiento de los
compromisos establecidos en el PEIT.
En el caso de la movilidad ciclista, y ateniéndonos concretamente a los
puntos que el propio PEIT se comprometía a mejorar, la seguridad vial
del ciclista sigue registrando malos resultados, como demuestra que pese
a la importante disminución del número de siniestros en el conjunto de
la movilidad, la siniestralidad ciclista se mantiene en los mismos
inaceptables niveles en los últimos años. La intermodalidad de la
bicicleta con los medios de transporte público interurbanos tampoco
mejora sustancialmente. No se ha iniciado proceso alguno para la
creación de la Red Básica de Vías Ciclistas, tal como lo solicitó
expresamente el Congreso de los Diputados. Ni se ha iniciado el proceso
de ayudas a la financiación de infraestructuras viarias para la
bicicleta. El ámbito legislativo relacionado con las bicicletas no ha
cambiado desde la aprobación del PEIT y ya se observa claramente cómo
hay un obvio desfase entre la nueva realidad de la bicicleta como medio
de transporte y una normativa anticuada, desmotivadora y restrictiva
hacia los ciclistas. Asimismo se ha hecho muy poco para la promoción del
uso de la bicicleta en general.
En el caso de la movilidad peatonal, la situación tampoco ha mejorado
significativamente en los últimos años, mientras que los criterios
señalados en el PEIT no se han plasmado en ningún documento ministerial
ni se han dado los pasos para una coordinación entre los departamentos
involucrados (Interior, Medio Ambiente, Sanidad, Educación, Industria,
etc.).
Por todo ello, exigimos:
*
Que no se demore más la redacción definitiva y la aprobación del
"Plan de Promoción de los modos no motorizados", ni las
correspondientes estrategias peatonal y ciclista, al igual que se
ha hecho en otros ámbitos como carreteras o líneas ferroviarias de
alta velocidad
*
Que se consulte a los colectivos implicados, mostrándoles el plan
de forma completa, no sólo con documentos de síntesis, y sean
tenidas en cuentas sus aportaciones.
*
Que se incluya en el plan tanto el calendario de ejecución o
programación de las actuaciones previstas, como las vías de
participación, agentes a los que se desea implicar, recursos
económicos y humanos necesarios y mecanismos de evaluación previstos.
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CONBICI es la coordinadora en defensa de la bicicleta que reúne a 47
grupos de ciclistas urbanos y cicloturistas de España Y Portugal. "A
Contramano" es el grupo local de "Con Bici" en Sevilla_
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ANDANDO es un foro de organizaciones de defensa del caminar y de los
viandantes formada por una decena de grupos en Cataluña, Andalucía,
Madrid y País Vasco. Veáse al respecto las páginas web siguientes
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www.asociacionapie.org
http://asociacionpeatonalapata.blogspot.com
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