NOVEDADES EN VEHEL...MUY INTERESANTE.

 

 

RoboScooter y City Car, dos nuevos conceptos

RoboScooter

El RoboScooter es un scooter plegable, con un motor eléctrico totalmente silencioso desarrollado por el profesor William J.Mitchell, investigador del Massachusstes Institute of Technology (MIT), y con la financiación de SYM, uno de los mayores fabricantes de scooters de Taiwan.

El detalle más peculiar es que el RoboScooter no tiene motor, sino que la batería entrega la potencia a sus ruedas, que cuentan cada una con su propio mini propulsor, suspensión y sistema de frenos, lo que permite plegarlo sin que los elementos del propulsor se vean afectados. Cuando se pliega ocupa la mitad de espacio que abierto.

Para que su precio sea reducido, se ha reducido el número de piezas hasta 150, siendo su chasis y un gran porcentaje de sus piezas de aluminio y carbono,  cuando un scooter normal lleva 1000.

En principio estaban ideados para que la gente los cogiera en las estaciones de recarga situadas en la calle. Es decir, funcionaría como las bicicletas que hay de alquiler que se cogen con una tarjeta en algunas de las ciudades españolas.

Por ello, cada RoboScooter estará equipado con un GPS que servirá tanto para guiar a quien lo use, como para poder rastrearlo y conocer en todo momento su ubicación en caso de ser necesario.

City Car

El City Car, un vehículo eléctrico que puede ser apilado para almacenar 6 o 7 en el lugar que ocupa un sedán.
Con este tipo de propuestas se pretende que las grandes ciudades alivien en parte sus problemas de polución y de congestionamientos de tráfico en las zonas más céntricas.
La idea es que estén apilados a la salida de las estaciones de metro, y que los pasajeros los alquilen para el transporte hasta su oficina. A la salida del trabajo, devuelven en el City Car en su punto de recogida y pagan el correspondiente alquiler.
El City Car cuenta con un sistema de motor eléctrico situado en sus ruedas delanteras, que contienen también los sistemas de suspensión y frenos. Su característica más impactante es que las ruedas pueden girar sobre si mismas en un ángulo de 180 grados. Lo que permite al conductor al llegar a un aparcamiento girar las ruedas hacia la izquierda o hacia la derecha 90 grados, y aparcarlo en una sola maniobra.